Дальнее плавание, с командой или без нее,— прекрасная вещь. Отлично понимаю Муатесье, который сказал, что в путешествии искал спасения своей души. Другие судят иначе. Им я отвечу: «Идите к своим офисам, к вечерней стопке джина, к сплетням, скандалам. Вам никогда не понять всей прелести почти (повторяю — почти) пуританского взгляда на жизнь.
(Чэй Блайт, «Немыслимое путешествие», 5 гл.)

1 июля, 2005 г. Начало экспедиции

С утра идет проливной дождь. И вчера шел дождь. Неужели придется откладывать экспедицию? Хотя время еще есть – начало сбора назначено на 17.00.

Из-за какого-то дождя не хочется переносить выход в поход. Тем более есть договоренность с ребятами с работы, они обещали помочь при перевозке «Стерха». Так как швертбот хранится в лодочном гараже на верхнем бьефе плотины, а отплывать следует с нижнего бьефа, то и возникает необходимость перевезти судно и спустить его на воду у нижних ворот 8 шлюза Волго-Балта. Ну не охота мне шлюзоваться, тем более нет у меня мотора. Решено так же было грузовую машину не нанимать, а попробовать перевезти судно и все снаряжение на своем «Москвиче-2141», вот чтобы загрузить швертбот на верхний багажник, а затем снять, и требовалось пригласить еще троих помощников. Когда же этот дождь закончится?!

Мысль о походе на Рыбинку на швертботе «Стерх», построенном по своему же проекту «ЧИЖ-2», родилась еще в 2002 г... Подробнее

В соревновании, как и в прошлом году, приняли участие представители пожарно-спасательных подразделений района: 62 пожарной части (Шексна северная), 16 пожарной части (Шексна-центр), ПЧ-2 ВДПО (Завод «ШКДП»), ПСП «Шексна».

Состязались спортсмены на лодках, построенных нашим лодочным мастером
И. Стрелецким и его сыном Петром, а также дополнительно были использованы промышленные лодки, принадлежащие СК «Парус» (В.Д. Высоцкий).

Начались соревнования с пробных заплывов на дистанции 500 метров, которые проходили на лодках разной длины. После такой «разминки» наступил торжественный момент: был спущен на воду опытный образец лодки для народной гребли... Подробнее

Какую роль сыглал Спас-Каменный остров в моей жизни?
Можно сказать, что он очень сильно повлиял на мою жизнь. В 80-е годы прошлого столетия у меня появилась большая мечта – побывать на острове Каменном и посмотреть на то, что осталось от Спасо-Каменного монастыря. Ради того, чтобы посетить этот остров, я спроектировал и построил свою первую парусную лодку - швертбот "Ленсе" , и на Кубенском озере я на ней научился искусству хождения под парусами. Там я стал ходить в первые свои одиночные походы. И вот уже более 17 лет занимаюсь этим "ремеслом". Подробнее